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TOYOTA 86 用 サスペンション – SHOWA TUNING （ショーワ,86 ZN6 ショック 1台分 ショーワチューニング コンフォート,TOYOTA 86 用 サスペンション – SHOWA TUNING （ショーワ,楽天市場】showa tuning コンフォート 86の通販,楽天市場】SHOWA TUNING EVOLUTION 極(KIWAMI) 86/BRZ AT専用トヨタ86にて使用しておりました。RS-R ダウンサス 黒　zc33s用。期間としては2016/7頃～2021/9頃まで使用距離としてはおおよそ2万キロ程その後外して自宅保管しておりました。z33 ショートスタビ　スーパーラップ。使用は高速や街乗りだけです。レクサスRX エアサス ショック 脚のみ。以下ホームページより引用です。【美品】スイフトスポーツ zc32s RS-R besti 車高調。快適で、しかも応答性のいい、しなやかな走りSHOWA TUNING「COMFORT」は、「猫脚」のように路面の突き上げをソフトに吸収しつつ、レーンチェンジでの不安感を取り除くことを目指しました。ラルグス RSヘルパースプリング ID62 ID63 H70 0.3k。1つのサスペンションで、すべてのドライバーを満足させるサスペンションを造ることは困難ですが、ノーマルに対し「もっとソフトに、もっとしなやかに」と思っている人も多いはずです。【売約済み】クスコ Street Zero A（赤）ロードスターND・124。快適で、しかも応答性のいい、キビキビした走りを両立しました。Blitz ZZR BB 30アルファード 30ヴェルファイア用。1.フワフワ感を防止するリバウンドスプリングキビキビ感を達成するために、ヨーロッパ車の多くに採用されているリバウンドスプリングをSPORTSと同様に採用しました。ZRR80 純正スプリング　納車前外し。これは、レーンチェンジ時や、コーナーを曲がる時の不安感を取り除くためには非常に有効であり、あたかも「SPORTS装着車」と錯覚するほどの効果を発揮します。☆オートルビーズ製☆ ジムニー シエラ JB74 1インチ リフトアップキット☆。2.最適化されたスプリングチューニング特性を快適性重視に割り切り、アフターパーツとしては異例の「バネ定数を下げる」ことにしました。ジムニー　JB74系　ESBイーエスビー　1.5インチアゲバネ。数値的にはフワフワの脚になると想像できますが、最適化されたショックアブソーバにより過剰なロールは抑え込まれ、路面のゴツゴツを拾いにくい脚に仕上がっています。RS★R Ti2000 ダウンサス・フロント　【アバルト595用】。至高の乗り味を醸し出すNEW DAMPER OILSHOWA TUNINGは、より快適な乗り心地、高い走行性能を実現すべく、トヨタ86より“NEW DAMPER OIL”を採用します。L700S ミラジーノ 加工足回り　セット。このオイルはベースオイルをゼロから見直し、要求される微小ストローク領域でのフリクション特性を適正化することで、通常走行時の乗り心地が大幅に向上。KAZ-SUS カズサス　エアサス　ショック　美品　クラウン　GS IS。耐久性においても既存オイルより向上しています。s15 シルビア　リア　車高調　マイルドダンパー。また“S-SEES”と呼ぶ乗り味向上デバイスとのセットによって至高の乗り味を醸し出すことに成功しました。クラウン マジェスタ GS IS マークX アッパーアーム 左右30mm短縮。「SHOWA TUNING」のこだわりを、そのフィーリングをぜひ体感してみてください。kudo-j jb23 ジムニー ラテラルロッド フロント用一本。