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KONI ショックアブソーバー JB64Wジムニー JB74Wジムニーシエラ,KONI ショックアブソーバー JB64Wジムニー JB74Wジムニーシエラ,FET｜KONI :: ニュース＆トピックス,コニ へヴィートラック 8040－1300J64 8040－1301J64【KONI,FET｜KONI :: ニュース＆トピックス【KONI HEAVY TRACK（へヴィ トラック）】☆ブランド: KONI☆型番: 82 2646 (フロント 2本)☆型番: 82 2647 (リア 2本)こちらのKONIのショックアブソーバーは、重心位置の高い4WD車のために専用設計されたオイルショックアブソーバー（減衰力無段階調整モデル）です。326POWER チャラバネ　直巻きスプリング　id62 8k。市街地から悪路、未舗装路まで適度にロールを抑えることで路面追従性が高く優れた快適性と安定性をもたらします。BATTLEZ スプリング 2本セット。特にステアを戻した時の収まりが良く、ハイアベレージでの安定性は飛躍的に向上。エブリィワゴン　DA64W 純正スプリング前後セット。KONIのショックアブソーバーに減衰力無段階調整モデルを採用、好みのセッティングが可能です。ウェイク用ダウンサス　RS⭐︎R Ti2000フルダウン。純正ショックに比べてフロント最大長は410mmに対して430mmリア最大長は450mmに対して460mm※装着後、必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。ハイエース◇補助エアサス用　エアバッグブラケット◇ケツ下がり解消　乗り心地UPに。※ 0〜25ｍｍUPまで対応※ロングストロークモデル フロント約20mm /リア約10mmロング______☆走行距離: 約20,000km☆装着期間: 約2年間☆適合車種: JB64Wジムニー(スズキ) JB74Wジムニーシエラ(スズキ)______ご覧いただきありがとうございます。ハイラックス　GUN125系　1インチボディリフト。今年の秋、とても状態の良いジムニー中古車を購入した際に、装着されていたショックです。トヨタ 86 BRZ ZN6 ZC6用 純正 足回り。前のオーナーさんが、横揺れなどを気にして着けられたのだと推測致します。スイフトスポーツZC32S用 TEIN FLEX Z 純正アッパーマウント付き。ボディ、車内共に大きな傷一つ無い綺麗な車体に装着されていましたので、このショック自体も、とても綺麗な状態です。LS460 純正エアサス。私は純正のショックでの乗り味が好みなので、純正に着け替えましたが、横揺れなどを気にされる方は試してみてはいかがでしょうか。玄武 Genb 200系 2WDハイエース 1インチローダウン　セット。減衰力は、一番最弱の状態にリセットしてあります。くるまにあ様 HKS HIPERMAX RX-8 車高調 ジャンク扱い。お好みの減衰力に調整が可能です。HYPERCO ハイパコ 新品 ID65 6インチ 21.4kg x2。付属している説明書、又はメーカーHPの動画を観ながら、バンプラバーを外し、簡単に減衰力を調整できます。RS★R車高調◆BEST☆i★ANH20W アルファード、ヴェルファイア 2WD。(参照:写真13.14.15枚目)ショック自体には、大きな傷や錆などはありませんが、接続部のゴム部分の塗装が剥げてきているので、ご了承下さい。【値下げ】ndロードスター純正サスペンション一式【走行130キロ】。(参照:写真2.9.11.12枚目)あくまで、中古品ですので、気にされない方のみご検討下さい。2.5インチ ダウンブロック。